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▲台中市捷運綠線工程進度突破75%，將於今年底試運轉，預計109年全線通車，台中市政府預估，共構場站總銷售金額上看300億元，周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。（圖／台中市交通局）
財經中心／台北報導
台中市捷運綠線工程進度突破75%，將於今年底試運轉，預計109年全線通車。而沿線六座土地共構場站開發案，今年也將陸續啟動招商作業，台中市政府預估，共構場站總銷售金額上看300億元，周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。
台中市捷運綠線預計今年底試運轉，捷運沿線共規劃七站土地開發共構基地，分別是G5、G6、G8、G8a、G9-1與G9-2及G11等，其中位於五權西路與文心路交叉口的G11土地共構開發場站，已訂2月底前公告招商，基地未來可打造地下五層、地上25層開發大樓，總銷金額約30億元。
根據《經濟日報》報導，捷運綠線沿線六座土地共構場站開發案，今年也將陸續啟動招商作業，台中市政府預估，共構場站總銷售金額上看300億元，周邊衍生的房地產及商場開發商機更超過千億。
台中市交通局長王義川表示，捷運綠線共構基地開發招商，市府已完成全數基地的都市計畫及用地取得程序，基礎共構工程與捷運工程同步進行中，未來投資人進場後，可直接往上蓋，權責明確，開發條件單純，尤其，這些開發大樓落成前，捷運就已全線通車，將可無縫接軌，迎接捷運龐大商機。
台中迎接捷運時代，沿線房市買氣早就開跑，台慶不動產根據實價登錄資料，觀察台中捷運綠線沿線各站周邊近2年的價量變化發現，全線106年平均交易量較105年增幅達12%，半數以上車站房價上漲，其中，106年與105年相比，G7站量增79%、價漲9.5%，均居各站之冠。
有巢氏房屋台中科博民權加盟店店東吳進發表示，鄰近G7站的水湳經貿生態園區，近期已開始動工，不僅增加就業機會，新興生活機能發展可望成為台中都會區的新地標，園區周邊舊宅短期可翻新、長期有機會都更，具未來性與遠景，去年吸引許多人搶購老屋物件。
吳進發進一步指出，G7站的區域行情，目前交易主力以屋齡約20~30年、地坪約22~28坪的舊透天居多，總價帶約在1,200~1,500萬元左右。
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